Opslagkosten Nieuwe Haven nekken importeurs
Donderdag 15 April 2010
Paramaribo - De verhoging van de opslagkosten op de haven nekt de Surinaamse importeurs en exporteur. De NV Havenbeheer heeft per 1 januari 2010 de kosten voor opslag van lading, waaronder containers, voertuigen en andere rollend materiaal, verhoogd. Ook andere havenkosten zijn verhoogd vanwege de voltooiing van de rehabilitatiewerkzaamheden op de Nieuwe Haven.
Door deze maatregelen waren ook de verschepingsbedrijven genoodzaakt om hun kosten per 1 april te verhogen voor de importeurs en exporteurs. In het begin hielden de verschepingsbedrijven de prijzen nog vast, maar sinds 1 april hebben ze noodgedwongen de bedragen verhoogd.
Zo zijn de opslagkosten van een volle 20 voet container van US$ 5 naar US$ 6 per dag gestegen. Voor een volle 40 voet telt men nu US$ 12 neer in plaats van US$ 10. Voor de 45 voet containers is het bedrag gestegen van US$ 11 naar US$ 13. Wil men de lading in een loods opslaan, dan betaalt men 1 US dollar in plaats van US$ 0,50. Voor open opslag betaalt met nu US$ 0,75 in plaats van US$ 0,30. Ook voor voertuigen moet men nu meer betalen voor opslag op de haven. De kosten voor personen auto’s zijn gestegen van US$ 4,75 naar US$ 6,50. Voor bussen betaalt men nu geen US$ 4,75 per dag, maar US$ 8,50. De opslagkosten van trucks, combines, graaf- en grondverzetmachines zijn verhoogd van 6,50 per dag naar US$ 10.00.
Hiernaast betaalt men aan administratiekosten aan de shipping-agent per lading een bedrag van US$ 20. Naast deze verhogingen zal de rehabilitatietoeslag komen te vervallen. In plaats hiervan wordt er per 1 april een Terminal Lease Surchange (TLS) in rekening gebracht. Deze bedragen van US$ 35 tot US$ 70 bij het importeren van containers en US$ 17,50 en US$ 35 voor het exporteren. Bij voertuigen wordt een bedrag van US$ 15 tot US$ 35 TLS in rekening gebracht bij zowel importen als exporten. Enkele importeurs geven aan dat de kosten veels te hoog komen te liggen, waardoor de prijzen in de winkels ook verhoogd moeten worden. Uiteindelijk zijn het de consumenten die de dupe hiervan worden, legt een ondernemer uit. Ondernemers vinden dat het zo niet verder kan en wensen interventie van de regering.
Plaats uw reactie